Китайский стартап BeyonCa (от Beyond Car; в переводе: «За пределами автомобиля») представил роскошный электромобиль GT Opus 1 в студийном виде, но намерен выпустить его в продажу в 2024 году. Было объявлено, что Grand Tourer дебютирует на автосалоне в Шанхае в первом квартале 2023 года.
При длине 5,2 метра ателье имеет вид вытянутого GT с коротким капотом, плавно ниспадающей назад панорамной крышей и мощно расклешенными крыльями с большими выемками по бокам. Высокая нижняя линия окон имеет небольшой излом в районе задней двери. Внимание привлекает сильно стреловидная передняя часть с узкими светодиодными фарами и вертикально подсвечиваемым логотипом. Узкая задняя часть увенчана небольшим спойлером. Ближний свет входит в задние крылья. Земля в стиле Bugatti или Pontiac очевидна.
В центре внимания должны быть услуги премиум-класса в автомобиле, вокруг автомобиля и за его пределами (вне автомобиля). Исполнительный директор Сох Ваймин приводит в качестве конкретного примера проверку состояния здоровья. Автомобиль проверяет артериальное давление водителя и может самостоятельно остановиться в экстренной ситуации. Врач может использовать информационно-развлекательную систему, чтобы звонить и давать медицинские советы, а не только в экстренных случаях. Медицинская бригада «Облачные доктора» будет доступна в любое время. По словам Соха, с помощью этой услуги функции автономного вождения, такие как помощь при парковке и «высокая степень автоматизации», становятся почти повседневными.
BeyondCa намерена атаковать Audi и компанию
Opus 1 питается от неуказанных электродвигателей, которые питаются от батареи емкостью 130 кВтч. Ячейки монтируются как в пакете, так и непосредственно в шасси. Говорят, что серийная модель будет иметь 800-вольтовую архитектуру с функцией быстрой зарядки (300 кВт).
Что касается стандартов качества, BeyonCa намерена ориентироваться на первоклассных немецких производителей и обещает допуски на швы не более 0,5 миллиметра.
GT Opus 1 R заявлен как топовая версия
По словам BeyonCa, GT Opus 1 — это только базовая модель, за которой последует более мощная R-версия. Цена составит примерно один миллион китайских юаней, что эквивалентно примерно 140 000 евро. Ожидается, что в ближайшие пять лет будет выпущено от трех до пяти новых автомобилей. Помимо больших лимузинов, сюда входят и модели внедорожников. Основными конкурентами BeyonCa являются BMW, Audi и Mercedes. Помимо китайского и других азиатских рынков, компания намерена предлагать автомобили и в Европе.
Компания BeyonCa, основанная генеральным директором Renault China Со Веймином и Dongfeng Motor, имеет штаб-квартиру в столице Китая Пекине, дизайнерский центр в Мюнхене и базу разработки искусственного интеллекта в Сингапуре. Помимо Со, который долгое время руководил бизнесом VW в Китае, в команду основателей также входят Кристиан Клинглер (до 2015 года член совета директоров VW, отвечающий за маркетинг, продажи и послепродажное обслуживание), Ханс-Йоахим Ротенпиллер. (до 2020 г. глава Audi Development) и Дирк ван Брекель (бывший дизайнер Bentley).
