Велюровый салон автомобиля и уход за ним. Для всех и обо всем.

Велюровый салон автомобиля и уход за ним. Для всех и обо всем.

Опрятный и эстетичный внешний вид салона автомобиля — мечта каждого водителя, который ревностно относится к своему «четвероногому железному другу». Привычный многим велюр, мягкий и вместе с тем прочный, позволяет оригинально оформить интерьер машины благодаря разнообразию оттенков. А полюбился многим автолюбителям этот материал еще и за простоту в уходе, хотя, несомненно, чистка велюра имеет свои тонкости.

В чем особенности велюра?

Даже в таких, на первый взгляд, идеально чистых велюровых сидениях уже наверняка скопилось много пыли

Велюровые сидения всегда мягкие и приятные на ощупь, а все потому, что эта ткань изготавливается путем переплетения нескольких нитей и ворса. Четыре из пяти нитей образуют две прочные основы ткани, а пятая – служит для создания того ворса, за теплоту которого многие так любят велюр. Поскольку ворсинки основательно вплетены в основание, велюровая поверхность не боится ни трения, ни царапания.

Один из этапов производства этой ткани – окрашивание волокон, после которого ткань приобретает высокую устойчивость к ультрафиолету, не линяет и не выцветает. Кроме того, эластичный характер ворсинок делает велюровые сидения безупречно гладкими, и даже спустя несколько лет эксплуатации они могут выглядеть как новые, разумеется, если на них нет пятен и видимой грязи.

Но так ли безупречны велюровые сидения на самом деле? Неужели эта ткань, способная отталкивать воду, вообще не требует никакого ухода? На самом деле между велюровыми ворсинками очень быстро скапливается пыль, оставаясь там до тех пор, пока рачительный владелец автомобиля не обзаведется необходимыми средствами для чистки велюра и не возьмет в руки пылесос. До этого момента и водителю, и его пассажирам приходится дышать невидимой пылью, вызывающей порой аллергические реакции, об источнике которых многие даже не догадываются.

Ситуация усугубляется, если в салоне работает кондиционер, который разносит пылинки по всему салону, заставляя их еще быстрее оседать между велюровыми ворсинками. Какой же уход нужен этой, по сути, обычной трикотажной ткани, и на что стоит обратить внимание тем, кто отдал предпочтение велюру вместо кожи или замши?

Чистка велюра в машине: 5 принципов эффективного ухода

1. Пылесосим часто, но «нежно». Удалить пыль из велюра можно при помощи обычного пылесоса. Делать это желательно как можно чаще, главное – не переусердствовать, отдавая предпочтение мягким насадкам, которые точно не испортят хрупкую структуру ткани.
2. Минимум усилий и физического воздействия. Несмотря на то что велюр достаточно устойчив к механическим воздействиям, при его чистке не стоит применять силу, старательно оттирая пятно или стараясь проникнуть насадкой от пылесоса в самую глубь ткани: обшивку салона можно повредить, а восстановление ворса – процедура не из легких.
3. Только сухая чистка: мокрая уборка велюру категорически противопоказана, так как влага быстро испортит структуру ворса и отрицательно скажется на износостойкости материала.
4. Средства для чистки велюра должны быть неагрессивными: в их составе не должно быть щелочей, отбеливателей или других химически активных компонентов. Идеальный вариант – бытовая химия для ухода за ковровыми покрытиями или специальные средства для химчистки салона автомобиля .
5. Какое бы средство для чистки велюра вы ни использовали, делая это впервые, выбирайте малозаметный участок ткани где-нибудь в укромном уголке салона автомобиля: производителей автохимии много, и, к сожалению, далеко не все они добросовестные.

Существуют специальные кондиционеры для велюровой обивки в виде пены, которая продается, как правило, в баллонах. Такая пена способна вытягивать пыль, выводить пятна и устранять неприятные запахи. Главное – соблюдать сроки ее нанесения и не растирать пену по ткани: нанесли, подождали 5-10 минут – теперь можно удалять чистой губкой пену, вобравшую в себя пыль и грязь.

Какие средства для чистки велюра спасут от пятен?

Мокрая уборка и чрезмерные усилия в оттирании – главные «враги» велюра

Как бы слезно ни просил водитель своих пассажиров быть аккуратными, рано или поздно на обшивке салона все равно появятся пятна. Для велюра это, как правило, не критично, если это, конечно, не застарелые въевшиеся пятна: справиться с ними можно при помощи раствора воды и хозяйственного мыла. Можно подключить и специальные средства на основе пены, используя их по принципу «чем больше пятно, тем больше пены». Оставьте пену на пятне на несколько минут, а после полного высыхания состава пройдитесь по ткани сухой губкой или щеткой. От пятна не останется и следа!

Для удаления застарелых пятен можно воспользоваться и народными средствами – например, слабым уксусным раствором или нашатырным спиртом, однако здесь не все так просто: большая концентрация способна нанести вред нежной текстуре велюра. Можно, конечно, восстановить ворс при помощи пара, но для этого понадобится специальное оборудование.

Не стоит отчаиваться и владельцам домашних животных, сетующих на то, что их любимцы оставляют в салоне свою шерсть. Обычный липкий валик для одежды или простая щетка помогут вернуть велюровым сидениям первоначальную чистоту.

В арсенале компании «Клинер» есть эффективные и безопасные средства для профессиональной чистки велюра в машине, а главное – опыт и желание сохранить мягкость и теплоту велюровой ткани, не говоря уже о ее безупречном внешнем виде.

Очень часто в разговорах на околоавтомобильные темы приходится слышать, что мол кто-то купил «не полную» иномарку (марка не имеет значения), у которой салон отделан тканью либо велюром, а не кожей. В среде обывателей кожаная обивка неизменно ассоциируется с «топовым зарядом» и считается верхом крутости и потребительской роскоши.
Ко всем остальным вариантам отделки отношение, мягко говоря, пренебрежительное. Однако, если углубиться в тему и проанализировать мировой опыт, то можно прийти к довольно неожиданным выводам.

Bentley T 1974 года с велюровым салоном
Лично я никогда не был поклонником кожаных салонов: при выборе новой машины — всегда отдаю предпочтение тряпичным интерьерам, у которых большое количество преимуществ. Они стоят дешевле, зимним утром не морозят пятую точку, а в летнюю жару не стремятся вас поджарить, тело не прилипает к обивке, да и запах внутри авто не столь навязчивый. Тем более качество кожи на большинстве современных моделей оставляет желать лучшего, а многие (даже премиальные) марки широко практикуют использование так называемой «эко-кожи» на синтетической основе (раньше это называлось — дерматин).

Точное название обивки — Gold Parkertex Savoy Velvet
Если говорить о подержанной технике, то здесь все еще более очевидно: без должного ухода кожаная обивка изнашивается очень быстро и буквально за пару лет эксплуатации теряет свой лоск и заводской вид. На многих машинах (особенно японских и американских) кожа очень стремительно засаливается, впитывает грязь, покрывается трещинами и заломами. А если она еще и светлого оттенка — то пиши пропало!

Шикарный велюровый салон Cadillac Fleetwood Seventy-Five 1976 года
Ну а теперь — самое интересное. Если внимательно изучить автомобили представительского класса, на которых ездили/ездят мировые правители, президенты крупнейших стран и члены королевских семей, то окажется, что почти все они предпочитают высококачественный велюр!

Велюр в отделке Rolls Royce Silver Spur II 1990 года
За примерами не надо далеко ходить. Достаточно посмотреть на салоны правительственных «членовозов» марки ЗиЛ, которые обслуживали генсеков и высших партийных руководителей в СССР. Лишь передние сиденья, на которых ездил водитель и обслуживающий персонал, обтягивались кожей, а задний диван всегда щеголял обивкой из светлого английского сукна, который со временем уступил место высококачественному велюру. Такой материал, в отличии от кожи, не скрипит, приятней на ощупь, а также гораздо лучше поглощает шумы.

В ЗиЛ-41047 водителю положено сидеть на кожаном кресле

А к услугам высокопоставленной особы — велюровая роскошь

Вариант в коричневых тонах
Похожую картину мы наблюдаем и на эксклюзивном Bentley State Limousine, который был подарен королеве Великобритании Елизавете II в 2002 году в честь 50-летнего юбилея её восхождения на трон. Передние кресла отделаны кожей — это рабочее место наемного водителя, а ее Величество восседает на шикарных сиденьях с обивкой из сукна.

Королевский Bentley State Limousine: на этом фото хорошо виден контраст в обивке

Елизавета II предпочитает плотное английское сукно
По другую сторону Атлантики, в США, салоны президентских лимузинов Cadillac и Lincoln практически всегда были обшиты мягким велюром. Из недавних примеров — машина Барака Обамы, стоимость которой составляет около 1,5 миллиона долларов.

Рональд Рейган и его Cadillac в 1983 году: тоже велюр

Так выглядел салон Toyota Century в кузове VG40, которая производилась с 1987 по 1997 год

Велюровый интерьер актуальной Toyota Century (GZG50) с 12-цилиндровым мотором
То же самое можно сказать и о величественном Nissan President, который до 2010 года считался флагманом модельной линейки марки: велюр, велюр и еще раз — велюр.

Задний диван седана Nissan President второй генерации (1973-1990 год)

В 2010 году Nissan свернул выпуск своей флагманской модели: последний President имел такой велюровый салон
Самый роскошный Mercedes-Benz всех времен и народов — модель 600 (кузов W100), которая в 60-70-е годы была излюбленным транспортным средством сильных мира сего, очень часто заказывалась именно с велюровым интерьером.

Папа-мобиль на базе Mercedes-Benz 600 с отдельным креслом-троном, отделанным благородным велюром

Немецкая роскошь: Mercedes-Benz 600

Среди известных владельцев Mercedes-Benz 600 — знаменитый греческий миллиардер Аристотель Онассис, француженка Коко Шанель и другие
Позже эта традиция перекочевала на S-Class в кузовах W116 и W126. Тогда никто не удивлялся сочетанию топового мотора 5.6 с велюром. В 90-е годы подобный вариант оформления еще можно было заказать для W140 (в базе была ткань), но это уже было скорее экзотикой. Ну а с появлением «220-го» этот материал исчез даже из списка опций — массовом потребителю он был ни к чему и считался не достаточно модным и статусным.

S-Class в кузове W126 довольно часто встречаются с велюровыми салонами зеленого и синего цвета: выглядит очень стильно

140-й Mercedes-Benz с велюровым интерьером — явление крайне редкое, а тем более в таких ярких тонах

Каждый автолюбитель, дорожит комфортом и уютом в салоне своего автомобиля. Изготовитель авто, делает всевозможное для того, что придать интерьеру авто максимальную привлекательность. Но, салон — одна из наиболее изнашиваемых частей автомобиля. В ходе длительной и активной эксплуатации, интерьер машины, теряет первозданную привлекательность. При использовании машины, салон, подвергается постоянному влиянию различных факторов. Поэтому, требуется регулярная перетяжка сидений. Даже в руках аккуратного водителя, внутренняя часть авто подвергается разрушению. Масляные пятна, ожоги от сигарет, потертости — все это результаты использования машины, которые не добавляют ему привлекательности. При соблюдении правил использования и своевременном уходе, салон прослужит достаточно долго. Однако, время его реконструкции, рано или поздно приходит.

Когда ситуация с обивкой, требует немедленного обновления, многие не допускают мысли обслуживания в мастерской. Ведь реконструкция своими руками, позволяет сэкономить средства, время и добиться уникальных результатов. Самостоятельная перетяжка сидений, так же отличная возможность изменить облик автомобиля. Для обновления интерьера своими руками, не требуется специальных навыков и больших денежных затрат. Тем не менее, перетяжка сидений — очень полезная и приятная процедура.

Мы предоставим, подробное руководство по обновлению обивки своими руками. При строгом соблюдении данной, внимательном подходе и необходимом терпении — вы добьетесь превосходных результатов.

Используемые материалы.

Для качественного и оперативного обновления интерьера своими руками, нам потребуются следующие материалы:

• Стандартный набор инструментов автолюбителя.
• Большие ножницы.
• Строительный фен.
• Поролон (или аналогичный материал).
• Утюг.
• Материал для обивки.
• Клей.

Технология ремонта.

Перетяжка сидений, потребует определенного ряда действий, подробно описанного ниже.

1. Первым делом, необходимо удалить старую обшивку салона. Для этого, необходимо демонтировать сидения из автомобиля. Дальнейшие работы, потребуют большого количества свободного пространства. После того, как сидения демонтированы, снимите старые чехлы с сидений. Старая обшивка, потребуется для дальнейших работ. Поэтому, старайтесь не повредить ее. Ткань, может быть туго натянута, будьте предельно осторожны.
2. Теперь необходимо выкроить новый материал, по размерам старого. Для этого, необходимо распороть старую обивку по кайме. Разложите контур прежней обшивки, на материале для нового интерьера. Швы обивки, необходимо укрепить поролоном. Для фиксации, используйте клей.
3. Третьим шагом, сшиваем детали нового интерьера. Плотно приложите швы друг к другу и надежно сшейте их.
4. Далее, обрабатываем получившиеся швы. Выверните материал наизнанку и проклейте их повторно. Данная процедура, обеспечит надежность и прочность, потенциальной обшивки. После того, как швы склеены, прошейте их с изнанки. При возникновении неровностей на швах, аккуратно удалите их ножницами. Это необходимо для того, чтобы материал хорошо сел на кресла.
5. Сейчас, необходимо натянуть материал на сидения. Выверните чехол в исходное положение и аккуратно наденьте на кресло. Плотно установите материал на сидения, свободные части материала, закрепите на обратной стороне.
6. Высушиваем чехлы феном. При тепловом воздействии, чехол натянется на сидение. Для того, чтобы поверхность чехла была ровной, разгладьте ее утюгом. После того, как материал высохнет, он разладиться и натянется.
7. Устанавливаем собранные кресла в машину и оцениваем результат своей работы.

Выбор материала.

Для качественного обновления своими руками, необходимо выбрать подходящий материал. Рассмотрим наиболее используемые из них.

Карпет — представляет собой тонкий коврик. Он, хорошо подходит для работ своими руками. Картеп, весьма практичен и прост в использовании. Так же, он поможет в улучшении звуковых свойств авто. На практике, карпет, часто используется как шумоизолирующий материал. Он улучшит качество звучания акустики в машине, и избавит вас от лишних скрипов кресел.

Алькантара

С виду, очень похоже на замшу. Материал, все чаще используется для обивки сидений. Алькантара — синтетическая ткань, из материалов искусственного происхождения. Она, легко поддается чистке и имеет долгий срок эксплуатации. Перетяжка сидений авто , с использованием алькантары, весьма удачный вариант.

Велюр

Для того, чтобы получить хороший велюровый салон, необходимо использовать материал высокого качества. В наше время, найти его не просто. Поэтому, велюр, стал менее популярен. К тому же, он достаточно быстро выходит из строя. Если, вам по душе салон из велюра, займитесь поиском качественного материала.

Впрочем, выбор материала — личный дело каждого автомобилиста. Материалы, абсолютно разные по характеристикам и свойствам. Выберете, наиболее понравившейся вам. В наше время, форм и расцветок — существует огромное количество. Найти, необходимый именно вам — не составит труда.

При выборе клея, обратите внимание на свойства используемых деталей нового салона. Впрочем, классический момент, обычно справляется с данной задачей. Но для надежности, не будет лишним подобрать специальный клей. Используйте клей, который легко наноситься на поверхность.

авто, поможет придать вашей машине новый облик. Внимательно следуйте предоставленной инструкции и процесс, окажется простым и приятным. При выборе материала, внимательно изучите его свойства. При правильном выборе и грамотной реконструкции, салон будет радовать вас долгое время. Своевременно обслуживайте ваш салон и вы, значительно повысите его срок службы. Удачи!

› Почему велюр это намного круче, чем кожа

Очень часто в разговорах на околоавтомобильные темы приходится слышать, что мол кто-то купил «не полную» иномарку (марка не имеет значения), у которой салон отделан тканью либо велюром, а не кожей. В среде обывателей кожаная обивка неизменно ассоциируется с «топовым зарядом» и считается верхом крутости и потребительской роскоши. Ко всем остальным вариантам отделки отношение, мягко говоря, пренебрежительное. Однако, если углубиться в тему и проанализировать мировой опыт, то можно прийти к довольно неожиданным выводам.

Bentley T 1974 года с велюровым салоном

Лично я никогда не был поклонником кожаных салонов: при выборе новой машины — всегда отдаю предпочтение тряпичным интерьерам, у которых большое количество преимуществ. Они стоят дешевле, зимним утром не морозят пятую точку, а в летнюю жару не стремятся вас поджарить, тело не прилипает к обивке, да и запах внутри авто не столь навязчивый. Тем более качество кожи на большинстве современных моделей оставляет желать лучшего, а многие (даже премиальные) марки широко практикуют использование так называемой «эко-кожи» на синтетической основе (раньше это называлось — дерматин).

Точное название обивки — Gold Parkertex Savoy Velvet

Если говорить о подержанной технике, то здесь все еще более очевидно: без должного ухода кожаная обивка изнашивается очень быстро и буквально за пару лет эксплуатации теряет свой лоск и заводской вид. На многих машинах (особенно японских и американских) кожа очень стремительно засаливается, впитывает грязь, покрывается трещинами и заломами. А если она еще и светлого оттенка — то пиши пропало!

Шикарный велюровый салон Cadillac Fleetwood Seventy-Five 1976 года

Ну а теперь — самое интересное. Если внимательно изучить автомобили представительского класса, на которых ездили/ездят мировые правители, президенты крупнейших стран и члены королевских семей, то окажется, что почти все они предпочитают высококачественный велюр!

За примерами не надо далеко ходить. Достаточно посмотреть на салоны правительственных «членовозов» марки ЗиЛ , которые обслуживали генсеков и высших партийных руководителей в СССР. Лишь передние сиденья, на которых ездил водитель и обслуживающий персонал, обтягивались кожей, а задний диван всегда щеголял обивкой из светлого английского сукна, который со временем уступил место высококачественному велюру. Такой материал, в отличии от кожи, не скрипит, приятней на ощупь, а также гораздо лучше поглощает шумы.

Вариант в коричневых тонах

Похожую картину мы наблюдаем и на эксклюзивном Bentley State Limousine, который был подарен королеве Великобритании Елизавете II в 2002 году в честь 50-летнего юбилея её восхождения на трон. Передние кресла отделаны кожей — это рабочее место наемного водителя, а ее Величество восседает на шикарных сиденьях с обивкой из сукна.

Как приятно, когда в салоне автомобиля чисто и опрятно. При этом, какого бы не было качество отделки внутреннего пространства вашего авто, за ним нужен постоянный уход, лишь тогда его состояние будет безупречным.

Но почему-то большинство особо тщательно относятся к мойке и полировке кузова, забывая о правильном уходе за салоном. Чистый, блестящий краской и лаком автомобиль, конечно же, выглядит отлично и привлекает внимание к себе.

Тем не менее, большую часть времени автомобилисты проводят именно внутри салона. И от его чистоты будет зависеть не только комфорт передвижения, но и здоровье людей, находящихся в нем. Если у вас автомобиль оборудован кондиционером, то потоки воздух могут разносить пыль по салону. Последняя, в свою очередь, может стать возбудителем аллергии. Советов и различных инструкций по чистке салона в целом довольно много. Сегодня мы остановимся более подробно на теме чистки велюрового салона, ведь именно этим материалом отделано внутреннее пространство многих автомобилей отечественного и зарубежного производства.

Велюр – это трикотажная ткань. Принцип изготовления велюра заключается в переплетения пяти нитей, где четыре образовывают две основы (верхнюю и нижнюю), а пятая – ворс. Затем такая двойная ткань, с внутренним ворсом разрезается между основами и получается два полотна ворсистой ткани. При этом ворс может быть различной длины и направления. Далее уже практически готовый велюр обрабатывается тиснением и окрашивается. Зачем это знать? Для понимания того, что за велюром следует ухаживать, как за тканью, а не как за кожей или замшей.

Основным и практически незаменимым средством при уходе за велюровым салоном является пылесос. Велюр за счет своей ворсистости очень хорошо удерживает пыль, поэтому его нужно пылесосить как можно чаще. При чистке желательно использование мягкой насадки. Если случайно «посадили» пятно на велюр – не беда его довольно легко убрать с помощью салфетки и раствора из небольшого количества воды и хозяйственного мыла.

Вместо мыла подойдут средства, не содержащие отбеливающих веществ или щелочей. Ни в коем случае не прикладывайте усилия при чистке. Не нужно тянуть или щипать ворс – этим вы только повредите его. Неплохо для этих целей подходят и средства, предназначенные для чистки ковров. При этом, прежде чем использовать какое-либо новое средство рекомендуется вначале обработать небольшой участок велюра, находящийся не на виду, чтобы понять, как действует данное средство на материал.

Также в арсенале любого автомобилиста должна быть щётка и липкий валик для одежды – они хорошо помогают убрать шерсть животных, советует интернет-издание Auto infosite.

Как отличить алькантару от велюра

Среди материалов для авточехлов внимание многих приковано к велюру и алькантаре. О том, что предпочтительнее для машины, ведётся немало споров. Давайте положим им конец и разберемся, что лучше для авточехлов: велюр или алькантара.

Алькантара: роскошь и непревзойдённое качество

Алькантара — не новый материал, как многие привыкли думать. Разработал его учёный Миёси Окамото ещё в 1970 году. С тех пор этот материал становится с каждым годом популярнее.

Производственный процесс до конца известен только изготовителям. Особенности процесса позволяют получать материал, у которого нет аналогов. Одни называют его искусственной замшей, другие велюром. Но это совсем другие товары. Алькантару можно с уверенностью назвать очень качественной ультрамикрофиброй.

Особенности

1. Удивительная долговечность. Алькантара прослужит больше 10 лет, и даже при постоянном использовании не потеряет внешний вид и уникальные характеристики, не лоснится и не протирается.
2. Высокая эластичность, за счёт которой алькантарой легко обтягивать самые разные предметы.
3. Экологическая безопасность. В материале нет веществ, которые вредят здоровью человека даже при постоянном контакте. Значит, в салоне из алькантары могут спокойно ездить аллергики и маленькие дети.
4. Простота в уходе. Алькантару можно очищать средствами для мягкой мебели, стирать в машинке.
5. Устойчива к внешним воздействиям. Алькантара не поддерживает горение в варианте FR (Fire Resistant — стойкость к пламени), не выгорает под действием прямых солнечных лучей. Если попадёт искра от сигареты, следов не будет. Ей не страшны изменения влажности и температуры.
6. Приятные тактильные ощущения. Алькантара очень приятная на ощупь, мягкая, как будто бархатистая.

Кроме того, алькантара не впитывает запахи и её легко ремонтировать. Сидя на чехлах из такого материала, человек не скользит.

С недостатками алькантары легко разобраться: их нет. Как бы вы ни искали, минусов у этого материала не найдёте. Речь идёт о настоящей алькантаре, которую продаёт Gorod Ltd, а не о подделке (об отличиях читайте ниже).

Единственное, что некоторые могут отнести к минусам — высокая цена. Но она полностью оправдывается превосходными характеристиками материала.

В основном из-за цены и большей осведомлённости, по привычке люди предпочитают велюр. Это весьма неплохой вариант для машины.

Велюр: объяснимая доступность

Это общее название некоторых материалов, которые имеют мягкую бархатистую поверхность (фр. velours «бархат», от лат. villosus «волосатый, мохнатый»). Они отличаются по переплетению, по составу. Для производства авточехлов обычно используют искусственный велюр, который состоит из синтетической нити. Такой материал стоит намного дешевле (натуральный велюр очень деликатный, поэтому для авто не подходит). Соответственно, автомобильные чехлы тоже стоят недорого.

Так что лучше — алькантара или велюр? Так как у велюра есть преимущества, ответить на этот вопрос не всем легко.

Почему можно обратить внимание на велюр

1. Простота в уходе.
2. Благородный внешний вид.
3. Велюровые авточехлы не скользят, «удерживают» человека на сиденье.
4. Чехлы из велюра хорошо держат форму, не портятся под воздействием солнца.
5. Хорошая износостойкость и прочность. Не такая, как у алькантары, но всё же достойна уважения.

Недостатки

Искусственный велюр, из которого делают авточехлы, — абсолютно ненатуральный материал, отсюда много минусов:

1. Ворс синтетического полотна намного жёстче.
2. На синтетике легко остаются следы даже от капель воды.
3. Накапливание статического электричества, отсюда такие проблемы авточехлов, как: притягивают пыль, могут вызвать раздражение чувствительной кожи и «бить» зарядами электричества.
4. Быстрее загрязняется, а из-за частой обработки и стирки быстрее изнашивается.

Сравнительная таблица

Чтобы легче сделать вывод, давайте сравним алькантару и велюр в таблице. Знак «+» значит, что по этой характеристике материал лучше другого, «–» говорит об обратном, «=» указывает на примерное равенство свойств.

Как ухаживать за велюровым салоном

Как уютно, если в салоне автомобиля кристально чисто и опрятно, когда производится правильный уход за салоном. И неважно, чем отделан салон вашей машины, ему нужно уделять внимание. Почему-то многие водители много внимания уделяют мойке и полировке кузова автомобиля, забывая о внутреннем пространстве авто, его салоне. Естественно яркая блестящая и чистая машина привлекает взгляды окружающих. Но сегодня дадим советы, как необходимо производить уход за салон, и в частности, за велюровым салоном авто.

Давайте также не забывать, что большую часть времени жизни мы проводим в салоне своего автомобиля. От того насколько будет чистый салон, будет зависеть не только комфорт, но и здоровье водителя и пассажира. Ведь включая вентилятор потока воздуха в салон можно разнести пыль по всему салону, а она может вызвать аллергическую реакцию, также в пыли содержится большое количество микробов.

Что такое велюровый салон для авто.

Большинство автомобилей, как отечественного, так иностранного производства используют в отделке салона велюр. Попробуем понять что такое велюр, для того чтобы правильно за ним ухаживать.Чем почистить велюровый салон можно? Велюр, в первую очередь это трикотажная ткать, поэтому ухаживать за ним надо как за тканью, а не как за кожей.

Изготавливают велюр с помощью переплетения пяти нитей, четыре из которых образуют верхнюю и нижнюю основу, а пятая нить, используется для создания ворса. Далее верхнюю и нижнюю основу между собой разрезают по ворсу, и получается два полотна велюра. В зависимости от желаемого результата, ворс делают различной длины. Полотна, затем обрабатывают теснением и выкрашивают.

Инструменты для чистки велюрового салона авто.

Основным инструментом чистки ворса это использование мощного пылесоса. Велюр, за счет своего ворса очень хорошо удерживает пыль, поэтому его желательно, как можно чаще пылесосить. Использовать надо более мягкие насадки. Для очистки велюра от случайно посаженного пятна, необходимо использовать мягкую тряпку или салфетку, добавить немного воды или мыльного раствора, и довольно легко оттереть.

Чистим велюровый салон автомобиля.

Для чистки вместо мыла подойдут любые чистящие средства, в содержании которых нет отбеливателя или щелочи. Нельзя прикладывать усилия при чистке, щипать или тянуть ворс, тем самым можно только повредить велюр. Можно использовать также любые средства для чистки ковров. Но чтобы понять, как новое чистящее средство подействует на велюр, рекомендуется его попробовать на маленьком участке в скрытой области салона.

Рекомендуется также иметь постоянно в салоне щетку или липкий валик, которые помогут собрать волосы и шерсть животных.

Будем верить, что данные советы по теме «Чем почистить велюровый салон» или «Чистим велюровый салон автомобиля самостоятельно» — помогут сохранить салон в чистоте и в первозданном виде. И Вам будет приятно садиться в машину, за которой создан настоящий уход за салоном.

Источник https://xabarrp.ru/syrost/velor-interior-of-the-car-and-care-for-it-for-all-and-about-everything/

Источник https://www.gorod-a.ru/poleznaya-informaciya/kak-otlichit-alkantaru-ot-velyura

Источник https://autodirection.ru/o-remonte-i-uxode/kak-uxazhivat-za-velyurovym-salonom.html