Как внести изменения в конструкцию автомобиля?

Как внести изменения в конструкцию автомобиля?

В 2023 году все автовладельцы, которые хотят внести технические изменения в конструкцию автомобиля или установить на машину дополнительное оборудование, должны узаконить данные переделки, то есть внести их в документы автомобиля (в свидетельство о регистрации).

Рассмотрим данный документ подробнее:

Какие переделки не нужно регистрировать в ГИБДД?

3. В случаях, предусмотренных пунктом 77 технического регламента, выполнение процедур (действий), предусмотренных настоящими Правилами, не требуется.

Напомню, что пункт 77 технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» позволяет не проходить проверку в следующих случаях:

• изменения в конструкцию внесены серийно, то есть на заводе;
• если дополнительное оборудование предусмотрено в документах изготовителя на автомобиль, а документы на само оборудование говорят о том, что оно предназначено для транспортного средства указанной модели.

Например, в сервисной книжке автомобиля LADA 2107 описана возможность использования фаркопа (сцепного устройства). А в документах на фаркоп указано, что он прошел оценку соответствия в составе LADA 2107.

Как оформить изменение конструкции ТС?

В общем виде оформление переделок выглядит так:

Обратите внимание, только на третьем этапе происходит установка дополнительного оборудования.

Как выбрать уполномоченную организацию (испытательную лабораторию)?

б) под уполномоченной организацией понимается испытательная лаборатория (центр), аккредитованная в национальной системе аккредитации на оценку соответствия требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия», включенная в единый реестр органов по оценке соответствия Евразийского экономического союза.

На этапах 1 и 5 водитель должен посетить уполномоченную организацию для оформления документов. Данная организация должна быть включена в специальный реестр, информацию из которого можно получить через интернет:

Этап 1. Предварительная экспертиза

Предварительная техническая экспертиза проводится в испытательной лаборатории. По результатам этой экспертизы водитель должен получить заключение на предмет возможности внесения изменений, которое должно содержать:

• данные уполномоченной организации;
• дату оформления и номер;
• данные транспортного средства;
• предполагаемые изменения конструкции ТС;
• оценку возможности таких изменений;
• описание работ для внесения изменений и требования к используемым компонентам;
• вывод о том, что ТС будет соответствовать требованиям безопасности после переделок;
• список проверок, которые будут проводиться после изменения конструкции.

Обратите внимание, заключение выдается только на определенные переделки.

Например, если водитель получил разрешение на установку других фар, то он сможет использовать его только для установки указанных фар. Для других переделок потребуется отдельное разрешение.

Поэтому если Вы планируете несколько переделок автомобиля, то имеет смысл сразу же получить заключение на возможность всех этих переделок.

Этап 2. Получение разрешения ГИБДД на изменение конструкции

Для получения разрешения нужно предоставить в ГИБДД следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• заключение предварительной экспертизы, полученное на этапе 1.

Примечание. На данном этапе автомобиль не потребуется, то есть машину ГИБДД проверять не будет.

После проверки документов ГИБДД выдает разрешение на изменение конструкции.

Внимание! С 1 января 2023 года госпошлина за выдачу разрешения — 1 000 рублей.

В выдаче разрешения может быть отказано в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• заключение выдано организацией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• в заключении имеются сведения, противоречащие требованиям безопасности;
• заключение отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 февраля 2021 года);
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• заключение предполагает одну из следующих переделок:
  • уничтожение номера кузова (VIN), рамы, кабины или шасси;
  • увеличение разрешенной максимальной массы или базы, если нет одобрения типа ТС с такими характеристиками;
  • замена кузова, кабины или шасси на элемент, не предусмотренный маркой автомобиля;
  • установка подъемного механизма на грузовик, если этот механизм не прошел оценку соответствия в составе грузовика той же модели.

  Например, отказ будет выдан, если автовладелец захочет установить на автомобиль марки «Камаз» кабину от автомобиля марки «Мерседес».

  Этап 3. Изменение конструкции

  Внести изменения, на которые получено разрешение ГИБДД, можно как в автосервисе, так и самостоятельно.

  Единственное исключение — установка газобалонного оборудования (ГБО). При установке ГБО требуется оформление специальной декларации:

  г) декларация производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом (в случае монтажа на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом), соответствующая требованиям к ее содержанию согласно приложению №2 (далее — декларация);

  Такую декларацию можно получить только в автосервисе, поэтому самостоятельно установить ГБО нельзя.

  Примечание. Прочие работы можно выполнить как в сервисе, так и самостоятельно. Для них оформление дополнительных документов не требуется.

  Однако в любом случае нужно сохранить сертификаты или декларации соответствия для использованных составных частей.

  Этап 4. Получение протокола проверки безопасности конструкции

  На данном этапе нужно еще раз обратиться в уполномоченную организацию (испытательную лабораторию) для получения протокола проверки безопасности конструкции ТС.

  Протокол должен содержать следующую информацию:

  • данные уполномоченной организации;
  • дату оформления и номер;
  • данные транспортного средства;
  • подтверждение обязательной сертификации или декларирования соответствия для установленного оборудования;
  • подтверждение выполнения требований приложения №9 к ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств»;
  • при установке ГБО — подтверждение наличия паспортов на каждый баллон;
  • итоги проверки изменений конструкции;
  • вывод о том, что безопасность ТС соответствует требованиям законодательства.

  Этап 5. Технический осмотр

  Нужно пройти стандартную процедуру технического осмотра в любом пункте ТО:

  Дополнительно на техосмотр нужно взять:

  • разрешение на внесение изменений в конструкцию (выдано ГИБДД на шаге 2);
  • протокол проверки безопасности конструкции ТС (выдан испытательной лабораторией на шаге 4).

  Этап 6. Получение свидетельства в ГИБДД

  Для получения свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности в ГИБДД нужно предоставить сам автомобиль и следующие документы:

  • заявление;
  • паспорт водителя;
  • доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
  • при установке ГБО — декларацию автосервиса (получена на этапе 3);
  • протокол проверки безопасности (получен на этапе 5);
  • разрешение ГИБДД (получено на этапе 2);
  • копию документа об оплате госпошлины (800 рублей — статья 333.33 НК РФ).

  Внимание! С 1 января 2023 года госпошлина за выдачу свидетельства — 1 500 рублей.

  После этого сотрудники ГИБДД осматривают автомобиль, проверяют документы и выдают водителю свидетельство.

  В выдаче свидетельства отказывают в следующих случаях:

  • представлены не все документы;
  • документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
  • протокол выдан организацией (лабораторией), которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
  • протокол отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 февраля 2021 года);
  • отсутствуют сведения о техосмотре;
  • транспортное средство, его агрегаты, документы или номера находятся в розыске;
  • на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
  • автомобиль не предоставлен на осмотр;
  • номер двигателя или кузова не читается или имеет признаки подделки;
  • фактические изменения не соответствуют тем, которые указаны в разрешении.

  Этап 7. Регистрация в ГИБДД

  Последний этап для узаконивания изменений — это обращение в ГИБДД для внесения изменений в регистрационные документы (ПТС и свидетельство о регистрации). Сделать это нужно в течение 10 дней с момента получения свидетельства (на этапе 6).

  Сама процедура подробно рассмотрена в отдельной статье:

  Дополнительно при регистрации потребуется только свидетельство, выданное на этапе 6.

  Примечание. Даже если свидетельство о соответствии требованиям безопасности выдано несколько лет назад и Вам кажется, что оно устарело, имеет смысл обратиться с ним в ГИБДД. Как правило, ГИБДД принимает такие документы.

  После получения нового свидетельства о регистрации ТС Вы можете спокойно эксплуатировать автомобиль и не опасаться штрафов за изменение конструкции:

  В заключение хочу отметить, что если Вы решили внести дополнения в конструкцию автомобиля, то Вам придется эти дополнения узаконить. На самом деле это не так сложно, как кажется на первый взгляд. Основные затраты при этом пойдут на оплату услуг испытательной лаборатории. Однако тысячи водителей успешно прошли указанную процедуру.

  Если у Вас остались вопросы, то рекомендую Вам изучить полный текст нормативного документа:

  Кроме того, хочу отметить, что в дополнение к рассмотренным правилам МВД утвердило административные регламенты, в которых содержится более подробное описание процедуры изменения конструкции (этап 2 и этап 5).

  Удачи на дорогах!

  эксперт по автомобильному законодательству России. Более 11 лет занимается изучением автомобильных нормативных документов и консультациями водителей. Автор аналитических статей и обучающих курсов. Руководитель проекта ПДД Мастер (pddmaster.ru).

  Переоборудование авто

  Переоборудование авто нравится многим собственникам личного транспорта. После осуществления тюнинга, машина становится уникальной, современной и подходящей под индивидуально заданные характеристики определенной личности.

  Переоборудование авто нравится многим собственникам личного транспорта. После осуществления тюнинга, машина становится уникальной, современной и подходящей под индивидуально заданные характеристики определенной личности. Но нужно помнить, что оформление переоборудования авто – это обязательная процедура, без которой все новшества не будут официальными, и в скором времени из-за этого начнутся проблемы. В текущем году нас ждут большие изменения в данной сфере, и о них нужно знать всем любителям современных автомобилей, которые так и норовят сделать их немного лучше.

  

  Новые введения при переоборудование авто в 2022 году

  Первое, о чем стоит сказать при переоборудование авто регистрация – это новый ГОСТ, который уже вступил в силу. Касается данный документ внесения изменений во внешний и внутренний облик автомобиля, который находится в активном пользование, и дальнейшего контроля, испытания данных новшеств. Закон о переоборудование авто позволяет достаточно в короткий срок внести и главное законно оформить изменения. Теперь автолюбитель, взамен расплывчатых характеристик о том, что можно, а что нельзя делать с автомобилем, получит точную инструкцию – что можно менять в машине, как это делать, а что точно нельзя трогать. Незаконное переоборудование авто за собой несет ряд серьезных последствий, помните это. Закон больше направлен на автомобили, которые будут подвержены джиповому тюнингу, то есть, например, увеличение колес в размерах для более высокого уровня проходимости. Для этого нужно обязательно провести исследование на правильность установки, на соответствие размерам машины – этот процесс проходит только в специальной лаборатории. Если вы хотели удлинить раму, оформить переоборудование кузова, то уже поздно, с первого апреля в законе прописан запрет на данные изменения.

  Второе изменение, несильно весомое, но о нем тоже стоит сказать – это увеличение пошлины гибдд переоборудование авто, которую стоит, заплатить перед началом оформления документов. В Государственную думу уже внесен соответствующий проект, по которому за выдачу бумаги о переоборудовании нужно будет отдать почти в два раза больше средств, не 800 рублей, а полторы тысячи. Для получения разрешения на переоборудование авто – пошлина до 1000 рублей. Переоборудование авто документы теперь стоят дорого, этим власти стараются уменьшить количество измененных автомобилей и повысить уровень безопасности на дорогах. За 2021 год стоимость данной процедуры стала почти в два раза больше, чем была ранее. Например, на начало прошлого года переоборудование авто двигатель оформить в грузовой машине можно было за 15 000, а сегодня стоимость – 30 тысяч рублей. К тому же лаборатории для проверки не могут покрыть такой объем автомобилей, они тоже повышают свой ценник и снижать его не планируют. Помните, что за не оформление переоборудование авто – штрафы предусмотрены большого размера.

  Процедура переоборудование транспорта в 2022

  Переоборудование авто с 1 апреля 2022 года в самом процессе оформления не сильно изменилось, почти 90% действий остались такими же. Всего этапов оформления не так много, но некоторые просто отнимают много времени у автомобилистов. Обратите свое внимание на четвертый этап – здесь изменения достаточно весомые.

  Первый этап переоборудование авто – это пройденная лабораторная экспертиза. Сначала вы должны точно понимать для себя, можете ли вы вообще внести какие-то корректировки в облик машины, это обязательно делать перед самим процессом тюнинга. Обратитесь в официальную лабораторию, принесите фото транспорта и опишите, что хотите изменить, только после заключения специалиста, переходите к работе по изменениям. В противном случае оформление переоборудования авто будет в дальнейшем невозможно.

  Далее вы должны обратиться в орган ГИБДД, для получения разрешения. Если вы владеете сайтом Государственных услуг, то сделать это можно через него – совершенно бесплатно. Можно посетить ГИБДД, как вам удобно. Нужно взять с собой:

  • Заявление на получение разрешения;
  • Паспорт собственника авто;
  • Лабораторную экспертизу.

  После вам выдадут разрешение на изменение машины или наоборот запретят это делать. Переоборудование авто регистрация без данного шага невозможна. Помните, что машина должна обязательно стоять на учете.

  Третий этап – самый долгожданный, это тюнинг машины. Закон о переоборудование авто разрешает лишь некоторые изменения – ознакомьтесь с ними. Можно работать с машиной самостоятельно, можно в автомобильном сервисе, как вам больше нравится и как вам удобней. Небольшой совет – сохраните все чеки о покупке деталей и о выполнении работы, они могут вам пригодиться.

  Четвертый этап, о котором мы говорили выше и на который стоит обратить свое внимание – это проверка после поставленного нового оборудования. Незаконное переоборудование авто карается большим штрафом, помните это. Цель данного процесса – это доказать, что все ваши изменения не нанесут вред окружающим людям, и будут безопасны при использовании их на дороге. Для этого вы обращайтесь в лабораторию, которая проводит испытание автомобиля и выносит вердикт, можно ли на нем ездить после внесенных корректировок. Переоборудование авто грузового типа ранние просто фиксировалось с помощью фото на станции технического осмотра, то с октября прошлого года, нужно обязательно посещать лабораторию. Большая проблема заключается в количестве лабораторий – их очень мало в стране, очереди в них теперь огромные, а цены на услуги колоссально выросли. К тому же до них нужно еще добраться, а иногда это не сотни, а тысячи километров по трассе.

  Дальше вы проходите технический осмотр автомобиля, и на нем вы получаете диагностическую карту. Теперь нужно получить свидетельство о тюнинге вашего транспортного средства. В Технический надзор ГИБДД вы приезжаете на своем авто и с собой везете документы:

  • Разрешение на переоборудование;
  • Заявление в виде декларации о проведенных изменениях;
  • Проверку безопасности машины после тюнинга;
  • Карту диагностического типа;
  • Квитанцию об оплате государственной пошлины.

  После того как вы на руки получите свидетельство о регистрации вашего транспортного средства в измененном виде, нужно в течение 10 дней получить свидетельство о безопасности машины и отправиться с ним в ГИБДД, чтобы они внесли в ПТС и СТС уже официальные изменения. Вы также оплачивайте государственную пошлину и приходите к специалисту вместе со страховым полисом.

  Штраф за незарегистрированное переоборудование

  Если не провести официальную регистрацию автомобиля после тюнинга, то вам грозит выплата штрафа. В первый раз собственник автомобиля должен оплатить сумму в размере 500 рублей, для юридических лиц 30 000 рублей. За повторное нарушение закона нужно оплатить уже пять тысяч рублей физическому лицу или даже лишиться водительских прав на срок около двух месяцев соответственно. Инспектор выписывает вам документ, по которому вы должны в короткий срок полностью снять все изменения – на данную процедуру дается около 10 дней. Можно не снимать тюнинг, а просто пройти регистрацию, здесь уже каждый выбирает удобный для него способ. Если не последовать предписанию, сотрудник ГИБДД снимает с регистрации машину, и она отправляется на стоянку.

  Какие изменения в конструкции ТС нужно регистрировать

  Перед тем, как заниматься тюнингом своего автомобиля, нужно понимать, какие изменения согласно закону обязательно нужно оформлять:

  1. Новый кузов, например установка на шасси кузова бортового типа, фургона или любые другие изменения данного типа.
  2. Модернизация с помощью еще одного бака для топлива.
  3. Установка на автомобиль лебедки или подъемника гидравлического типа.
  4. Установка прицепа.
  5. Установка новой системы подачи топлива с помощью заправки автомобиля газом или наоборот съем его.
  6. Новое освещение, сигнализация светового типа, замена старого оборудования данной сферы.
  7. Изменение конструкции машины для возможности управления лицам с ограниченным здоровьем.
  8. Любые другие изменения, которые производитель может допустить.

  После внесенных изменений проводится проверка, через специальные компании и только потом вы можете отправляться в ГИБДД, для получения разрешения на внесение свидетельства в документы. Завершив работу, вы должны пройти регистрацию, чтобы не получить в дальнейшем штраф. Изменения дальше вносятся в ПТС автомобиля, чтобы тюнинг был оформленным. Обязательно нужно проводить экспертизу на безопасность в официальной лаборатории, которая была государственной.

  Необходимые документы

  Чтобы получить разрешение на регистрацию измененного автомобиля нужно принести в ГИБДД документы:

  • Заявление на получение разрешения;
  • Паспорт собственника или любой другой документ-удостоверение личности;
  • Лабораторное заключение о возможности и безопасности внесенных изменений в транспортное средство.

  После получения государственным органом всех нужных документов, ГИБДД выдает либо разрешение на внесенные изменения, либо отказ. Далее проводится тюнинг и автомобиль привозят еще раз в ГИБДД, уже в измененном виде, для полного осмотра сотрудниками.

  Для этого нужно подать документы:

  • Паспорт собственника или любой другой документ-удостоверение личности;
  • Лабораторное заключение о внесенных изменениях в транспортное средство;
  • Если было произведено изменение питания автомобиля и переключение его на газовое оборудование, то нужно предоставить декларацию о данном процессе.
  • Чеки об оплате госпошлины, обязательно нужно сделать копии.
  • Разрешение от ГИБДД на изменения.

  Далее ГИБДД осматривает автомобиль на наличие и правильность внесенных в него изменений, проверяет все документы. Если все было сделано в соответствие с законом, то выдается свидетельство, в котором разрешается законное изменение автомобиля.

  Стоимость

  Полторы тысячи нужно будет заплатить за свидетельство после переоборудования автомобиля, тысячу рублей за саму регистрацию. Также отдельно нужно заплатить за работу лаборатории, но здесь уже каждая организация самостоятельно для себя решает, какая будет стоимость их работы.

  Как уже мы определяли выше, компаний, осуществляющих данный вид деятельности сегодня еще очень мало, а желающих зарегистрировать изменения в своем автомобиле с каждым днем все больше, поэтому стоимость работ растет.

  Получить юридическую помощь по вопросам переоборудования авто можно на нашем сайте.

  Автотюнинг: как законно улучшить машину

  

  Одни хотят сделать машину более мощной и проходимой, другие улучшают ее для внешнего лоска. Но не каждую переделку можно узаконить. Красный цвет фар или шины, которые не соответствуют модели ТС, сделают авто неисправным. Облегчить регистрацию и сделать ее более понятной должны правила автомобильного тюнинга, которые утвердило правительство. О том, как зарегистрировать автотюнинг по-новому, рассказали эксперты. Юристы не только объяснили, как законно изменить свой транспорт, но и что делать, если купили машину с переделками.

  Регистрация по-новому

  Узаконить тюнинг раньше было сложно: точного регламента по регистрации переделок не было. Не все отделения ГИБДД понимали, как действовать, а владельцы усовершенствованных машин тем более. Либо они вообще не регистрировали изменения, либо долго пытались поставить авто с новыми деталями на учет.

  Исправить ситуацию попытались в 2019-м. Тогда правительство утвердило правила автомобильного тюнинга. Постановление о правилах модернизации машин подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Большинство норм вступило в силу 1 июня 2019 года, а отдельные правила должны были начать действовать с 2020-го. Но из-за пандемии дату перенесли на 1 февраля 2021 года.

  В пояснительной записке говорилось, что до принятия новых правил процесс регистрации был «сложным, запутанным и дорогостоящим», а теперь будет «прозрачным и понятным». Но правила, которых так долго ждали, обрадовали не всех. СМИ разделились на два лагеря: одни писали, что правила автотюнинга ужесточили, другие, напротив, что узаконить переделки станет проще.

  Эксперты однозначно пока не оценивают нововведения. Дмитрий Кириллов, помощник адвоката АБ S&K Вертикаль S&K Вертикаль Федеральный рейтинг. группа Банкротство (споры mid market) группа Частный капитал группа Арбитражное судопроизводство (крупные коммерческие споры — high market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Семейное и наследственное право группа Трудовое и миграционное право (включая споры) 1 место По выручке на юриста 18-20 место По количеству юристов 3 место По выручке Профайл компании × , считает, что прошло мало времени с момента вступления в силу изменений, поэтому пока сложно сказать, хорошо это или плохо. Дмитрий Венгерский, юрист адвокатского бюро Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные коммерческие споры — high market) группа Банкротство (споры mid market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Корпоративное право/Слияния и поглощения (mid market) 21 место По выручке × , продолжает, что сама по себе процедура регистрации переделок не изменилась: по его словам, ГИБДД и раньше требовала документ о безопасности измененного автомобиля. Ключевое отличие в том, что теперь сведения об изменениях вносятся в электронный реестр. А еще наконец-то появилась четкая схема действий, но сами водители увидели в этом минус: при регистрации появилось «много лишних звеньев». Теперь для постановки на учет тюнингованного транспорта нужно пройти 6 шагов.

  Шаг 1. Получить предварительное заключение экспертизы

  

  Начинать нужно не с самого тюнинга, а с получения предварительного заключения экспертизы. Обращаться следует не к любым специалистам, а только к аккредитованным. Проверить, может ли лаборатория выдать такое заключение, можно в Едином реестре органов по оценке соответствия ЕАЭС, рекомендует Ложковой. А после выдачи заключения организация должна внести информацию об изменениях в специальный электронный реестр, который ведет Федеральная служба по аккредитации.

  Шаг 2. Получить разрешение в ГИБДД

  

  Но даже если аккредитованные эксперты одобрили тюнинг, в Госавтоинспекции могут отказать в усовершенствовании машины. Причин несколько:

  • не хватает документов;
  • в документах есть неточности;
  • у лаборатории нет аккредитации;
  • в заключении сказано, что изменения небезопасны;
  • заключения нет в специальном реестре;
  • из-за тюнинга увеличится максимальная масса машины либо заменили кузов или кабину;
  • машина или номера в розыске;
  • есть запрет на регистрационные действия с машиной.

  Шаг 3. Сделать тюнинг

  

  Шаг 4. Получить протокол проверки безопасности

  

  Шаг 5. Получить свидетельство от ГИБДД

  

  Собственнику машины откажут в выдаче свидетельства, если он представил неполный пакет документов или сотрудники усомнились в их подлинности. Не выдадут сертификат, когда у машины есть запрет на регистрационные действия.

  Шаг 6. Изменить данные о ТС

  

  Какой тюнинг нельзя узаконить?

  Термин «автотюнинг» нормативно не закреплен. Венгерский считает, что это только те изменения, которые не предусмотрены заводом-изготовителем. У каждой машины есть техническая документация. В ней обозначено, на какие запчасти можно менять заводские детали и какие дополнительные комплектующие можно установить на авто. Тот же фаркоп. Если его установка предусмотрена, то тюнингом это не является. Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. × , говорит, что и в документах на допоборудование должен быть пункт о его соответствии именно вашей модели машины. Если в бумагах (авто или самого фаркопа) про него ничего нет, то это уже «усовершенствование» автомобиля. Значит, такое изменение нужно регистрировать.

  Не проходить проверку изменений можно, если запчасти или оборудование поставили на заводе. Если машина изначально шла с ксеноновыми фарами или ее передние стекла были сразу затемнены (а самому это делать можно не всегда), то тюнингом это не считается.

  Чипирование, то есть перепрограммирование авто, «доработка» двигателя, улучшение тормозов, увеличение проходимости благодаря изменениям в подвеске – все это будет тюнингом. Но не всякое улучшение авто признают законным. Главное правило – автотюнинг не должен привести к неисправностям, при которых нельзя пользоваться машиной, говорит Аким Ложковой, адвокат АК Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Федеральный рейтинг. группа Банкротство (споры mid market) группа Налоговое консультирование и споры (Налоговые споры) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Уголовное право × .

  

  Шебанова говорит, что еще нельзя зарегистрировать предметы тюнинга кустарного производства, так как невозможно подтвердить их соответствие техрегламенту таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». По словам эксперта, не узаконить и не прошедшие сертификацию кенгурины (металлическая конструкция, крепящаяся на автомобиль к раме или кузову), лебедки и прочее самодельное оборудование.

  Если тюнинг уже был?

  Обязанность зарегистрировать изменения никак не влияет на то, унаследовали вы этот автомобиль или приобрели в «улучшенном» состоянии, говорит Ложковой.

  

  Если такой автомобиль достался по наследству, то постановка на учет будет проблематичной. Нужно сначала снять все элементы тюнинга, зарегистрировать машину и потом в соответствии с описанными этапами зарегистрировать изменения.

  Любовь Шебанова, адвокат практики уголовного и административного права Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. ×

  Шебанова продолжает, если тюнингованный автомобиль купили с рук, то поставить на учет в ГИБДД его со всеми изменениями невозможно. Сначала нужно узаконить все новшества, а только потом оформить машину на себя. Венгерский говорит, что иногда автомобили продают с документом, на котором стоит печать какого-то автосервиса или станции техосмотра, и выдают это за разрешение. «Это говорит о том, что изменения не регистрировали», предупреждает эксперт. Ложковой продолжает, что если продали автомобиль с незарегистрированными изменениями и не предупредили об этом, то это основание для расторжения договора купли-продажи со стороны нового собственника в одностороннем порядке.

  Если же ездить на купленном авто с неразрешенным тюнингом или на собственном ТС с такими усовершенствованиями, то собственнику грозит наказание от штрафа 500 руб. до лишения прав (ст. 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»). А еще водитель получит предписание, по которому обязан вернуть машину в заводское состояние или зарегистрировать все изменения. Если этого не сделать, ГИБДД снимет автомобиль с учета.

  Узаконить через суд не выйдет

  Если в Госавтоинспекции отказались зарегистрировать изменения, то узаконить их не получится и в судебном порядке, считает Венгерский. Это эксперт связывает с тем, что ГИБДД не ставит тюнингованные авто на учет по формальным основаниям (представили не все документы, есть запрет на регдействия). Если владелец машины подал все нужные документы и результаты предварительной экспертизы, то сотрудники дадут добро на оформление авто с изменениями. Поэтому, продолжает Венгерский, такие судебные споры редкость, а те, что есть на практике, заканчиваются в пользу ГИБДД.

  Так, житель Томска Александр Кудрин* установил на свою Lada Priora обвес, задние дисковые тормоза, заниженную подвеску, большие колеса и накладку на выхлопную трубу. Независимая лаборатория заключила, что тюнинг безопасный. Но в ГИБДД сделали запрос еще и в АвтоВАЗ. Завод-изготовитель решил, что улучшения в легковушке могут ухудшить управляемость, поэтому инспекторы не стали регистрировать тюнингованную легковушку. Тогда водитель обратился в Верховный суд, чтобы признать пункт положения о ГИБДД, который разрешает сотрудникам не выдавать документы для ТС с переделками. Но ВС подтвердил право на отказ в регистрации машин после тюнинга (дело № АКПИ17-828).

  Источник https://pddmaster.ru/avto/izmen-v-konstrukciyu.html

  Источник https://prav.io/browse/blogs/avtomobilnoe-pravo/pereoborudovanie-avto

  Источник https://pravo.ru/auto/story/230039/

  Похожие записи:

  1. Праворульным машинам продлили льготы. Что нужно знать
  2. Регистрация фаркопа в 2023 году
  3. Утилизируем автомобиль правильно: пошаговая инструкция
  4. Кредитный автомобиль – можно ли продать в 2022 – 2023 году?
  Читать статью  Растаможка авто в России